未來，車主為老舊汽車投保交強險的費用將提升？近日，一則“發改委擬對老舊汽車提高交強險費率”的消息甚囂塵上。交強險漲價消息牽動着各方神經，引發了市場熱議。究竟什麼樣的車算老舊汽車？保費漲價究竟合理與否？是否將進一步推動交強險費率市場化改革，扭轉目前交強險保障不足問題？

　　合理增加險企保費收入

　　近日，發改委下發的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》中在“嚴格執行老舊產品淘汰規定”方面指出，對排放污染大、安全性能差的老舊汽車，研究提高交強險費率。

　　那麼何為“老舊車”？對此，車車科技首席運營官李超分析，未來不符合國家和地方政府汽車排放標準的乘用車、貨車，以及污染嚴重、安全性較低的三輪汽車、低速貨車等將是費率調整的重點對象。

　　同時，李超也表示，以目前全國各地交強險賠付水平看，提升老舊車交強險費率，預計將有10%-30%的漲幅。

　　另外，一位大型財險公司的車險理賠從業人員表示，通常識別老舊車主要看是否達到國家第四階段排放標準。如果照此標準來抬高交強險保費費率，預計會給行業的交強險保費收入帶來增長。

　　還有業內人士表示，通常老舊車型安全性能差、風險高，提升費率對保險公司來說有好處，如降低交強險的承保虧損。

　　此外，北京車主張凡(化名)評論道，如今私家車已變成不可或缺的代步工具，老舊車本來價值就不高，增加交強險費率無疑是想倒逼車主主動報廢老舊車去購買新車，如果由此老舊車淘汰率提升，確實有助於環境保護以及消費升級。

　　不合理費率應與風險掛鈎

　　不過，一聽要漲價，也有車主立馬錶示出不滿。李丹(化名)稱自己的車雖算是老舊車，但並不常使用。該車主還表示，交強險費率提升導致自己會有兩種選擇，要麼多交保費，要麼花更多的錢買新車。

　　中央財經大學中國保險市場研究中心主任郝演蘇表示，單從該條款看，交強險中的第三者責任險是指交通事故責任中致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，保險公司會按照規定給予賠償，由此看出該險種與車輛的机械性能等方面有關，但和環境污染關係不大，不能因為汽車排放標準由此抬升保險費率，從理論上看不成立。

　　同時，郝演蘇補充道，如果要提價，應該是對交強險進行改革，例如可對家用車、載重車、貨車等車輛做差別對待。由於目前市場環境需要支持實體經濟，貨車、公共運營車輛等屬於實體經濟的一部分，如果提升保險費率，貨物的運營成本便會增加。

　　國務院發展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生表示，如果統計數據表明，老舊車的事故發生率高，那麼由此來提升其交強險費率是合理的，但是從推動消費升級的角度來單獨抬升老舊車的交強險費率進而促進老舊車加速淘汰似乎有些欠妥。

　　另有車險負責人分析，通常情況下，應該是出險多、違章多的車上浮費率，以此來提醒駕車人增強安全意識，按交規行車。老舊車只要正常養護，性能就不會降低，只是對於使用者而言出現故障的概率稍高一些，對於道路上的其他交通參與者並不構成實質性威脅。

　　現狀保障不足問題凸顯

　　交強險是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，這是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。由於這一險種與上千萬機動車相關聯，其經營狀況也備受市場關注。

　　數據显示，2018年交強險保費收入達到2034.38億元，佔比產險收入超過1/5，同比增長8.85%，略低於產險業務總保費收入。此外，2017年交強險保費收入1869億元，並實現承保盈利0.8億元，投資收益76億元，這是多年來交強險首次實現承保盈利。

　　據了解，2015年、2016年交強險承保分別承保虧損49億元、22億元，但均因投資收益拉動，兩年經營盈利分別為44億元和46億元。不過，由於歷史上交強險經營虧損量較大，截至2017年底，累計經營虧損仍有71億元的存量。

　　同時也有內人士談到，我國交強險出台已十餘年，而保費保額一直未變，隨着社會的發展，一些問題也在日益顯露。

　　例如，由於經濟水平的提高，交強險的保障作用正在日益減弱，郝演蘇表示，我國交強險於2006年出台，由於經濟社會的發展，我國居民人均可支配收入已翻了好幾倍，如果發生普通的剮蹭和追尾等交通事故，很多人都會採取“私了”方式，以防止下一年續保時被保險公司提高保費。

　　另外，郝演蘇談到，一旦發生撞人等意外事故，隨着人們對生命價值的尊重提升，對人身傷亡的賠付也在加碼，交強險上限12萬元的死亡傷殘和醫療費用在目前的經濟環境下確實是保障不足。

　　那麼，如果提升交強險的費率，會產生何種影響？李超表示，交強險作為法定強制投保的車險，未來將逐步實現費率市場化，費率將充分結合不同車輛在不同地區的風險水平進行定價，並將交強險費率與國家產業政策相結合。

　　而目前，我國交強險費率市場化程度低、費率差異化有限也是問題之一，朱俊生表示，交強險費率全國一個價，缺少地域以及車型之間的差別。

　　據了解，中國保險業協會多年來也一直在呼籲區域定價，交強險定價引入車型定價等機制改革，但是由於涉及面太大，一直未有啟動。

（文章來源：北京商報）

(責任編輯：DF353)

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協信一季度銷售 37.4億大本營重慶主推十盤

東方財經網 2015-04-15 08:18:14 來源：安徽在線

　　觀點地產網訊 ：

　　4月14日，協信集團披露一季度業績。截至2015年3月31日止一季度，該集團銷售金額37.4億元，銷售面積28.03萬平方米。

　　期內，協信在營項目的營業收入累計1.07億元，比去年同期增長15%；累計平均銹68日均客流量1.16萬人，比去年同期下降3%；銹時代日均客流量4.03萬人，比去年同期提升4%；銹天地日均客流量1.59萬人，比去年同期提升35%。

　　在大本營重慶（樓盤）地區，據“重慶協信”官微發布數據显示，剛過去的一季度，協信銷售套數1303套、銷售面積17.71萬平方米，建面均價1.17萬元/平方米；成交金額20.79億元，在重慶房企中排名第一，並較第二名龍湖還多8.54億元。

　　推盤策略方面，協信2015年在重慶主打“十盤綻放”的促銷策略，包括協信總部城產業項目，嘉州協信中心、SFC協信中心等商業項目，以及協信公館、協信星瀾匯、協信星都會、協信春山台、協信阿卡迪亞、協信城立方、協信鹿角項目等住宅項目。

　　其中，協信在重慶還將繼續推出包括銹68、銹時代廣場、金開銹天地等項目。協信方面還透露，年內SFC銹Plaza即將亮相解放碑區域。

　　在重慶以外，3月3日，協信與南山集團聯合開發的青島（樓盤）環球金融中心項目舉行開工啟動儀式。該項目位於青島金家嶺核心金融區，總規劃面積逾80萬平方米，未來將集定製企業總部、超甲級寫字樓、超五星計店、高端購物MALL及海景酒店公寓等多元業態於一體。

　　同時，上海（樓盤）虹橋・協信中心的虹橋北區竣工備案已宣告完成，項目即將進入交付階段。

　　土地方面，一季度協信共計通過招拍掛獲得一宗商業地塊，涉資10.2億元，显示其目前的擴張仍以商業項目為主。

　　資料显示，該地塊位於重慶江北區觀音橋組團I分區，佔地面積23畝，可建設面積11.46萬平方米，用途為商業用地、商務用地，最終被協信及新華集團聯合體以底價10.2億元競得，樓面地價8899元/平方米，刷新觀音橋單價紀錄。市場分析稱，協信或有可能在觀音橋打造銹68二期項目。

　　截至目前，協信的地產版圖已覆蓋重慶、上海、北京（樓盤）、成都、昆明（樓盤）、蘇州（樓盤）等十餘個城市，戰略土地儲備達1150萬平方米。而按照協信的計劃，除了西南區域、環渤海區域、長三角區域，珠三角區域也在集團的布局範圍內。

　　另悉，3月底市場傳出消息稱，協信與清華啟迪即將合併重組，董事長將由協信董事長吳旭擔任，目標直指上市。目前重組處於資產評估階段，預計4月份公布結果。

　　據相關知情人透露，協信原計劃2012年左右赴港上市，后因當年底融資環境不容樂觀而推遲。此後兩年多，協信再度因其他原因擱置上市計劃。

　　不過，此前觀點地產新媒體就“協信上市”傳聞致電協信相關人士時，對方僅表示“這方面無可奉告”。

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新政效力有待釋放 二季度樓市回暖可期

東方財經網 2015-04-21 11:10:23 來源：安徽在線

　　春季經濟觀察（3）本報記者

　　陳婧

　　近日，國家統計局公布了2015年一季度房地產開發、銷售數據，多項指標下滑，市場整體呈量價齊跌的趨勢。緊接着，國家統計局在本月18日發布3月份70個大中城市住宅銷售價格變動情況，數據显示，與去年同月相比，70個大中城市新建商品住宅?穴不含保障性住房?雪價格全部下降，並沒有明顯好轉的趨勢。

　　業內人士認為，在經歷了2013年和2014年每年超過12億平方米的商品房成交量“天花板”之後，市場由於需求透支在今年一季度顯現出後繼乏力的跡象。3月以來，中央出台了一系列樓市新政策，改善型購房人群開始加速入市，二季度市場上行行情可期。

　　政策效力開始顯現

　　發展研究中心市場經濟研究所綜合研究室副主任邵挺在接受中國經濟時報記者採訪時表示，雖然一季度住宅銷售面積和銷售金額同比增幅有所下降，但是相比1―2月下降幅度有所收窄。這說明一系列利好樓市的政策，使得3月份成交量提高很快，回升態勢已經開始顯現，預計二季度政策效果會慢慢發揮。

　　“由於存量太大，未來大概有10個月左右的去化周期，因此，今後一段時間銷售面積可能會上升，但是仍然處於去庫存階段。”邵挺說。

　　同時，邵挺表示，需要注意的是，代表企業信心和新增需求的數據還很糟糕。

　　數據显示，開發商到位資金10年來首現負增長，2015年1―3月份，房地產開發企業到位資金27892億元，同比下降2.9%。房地產開發投資增速甚至跌破10%。開發商在資金方面的“捉襟見肘”直接導致全國土地市場交易慘淡。數據显示，前3個月，全國土地成交面積和金額雙雙出現了30%左右的驟降，而去年全年這兩個數據分別是－14%和1%。

　　“從一季度樓市表現來看，大部分城市樓市仍有”去庫存”壓力，起碼在上半年不可能有明顯好轉。”同策諮詢研究部總監張宏偉對中國經濟時報記者表示。

　　張宏偉認為，首先，去年年底房企衝刺年度銷售業績“用力過猛”，進入2015年年初，房企開始調整推盤節奏和計劃，導致年初短期內表現“馬力不足”。

　　其次，大多數開發商調整了新一年的推盤計劃，2015年4月底和5月份有可能成為今年第一波成交量的高峰期。

　　最後，樓市預期還沒有明確好轉，房企投資擴大再生產也就沒有太大動力加大投資、開工和施工，那麼，2015年一季度房地產投資、開工等數據表現下滑也屬於正常。

　　去庫存和調結構成房地產市場主旋律

　　4月18日，國家統計局發布的數據显示，3月份70個大中城市新建商品住宅價格環比下降的城市有50個，比上月減少16個；持平和上漲的城市分別有8個和12個，分別比上月增加6個和10個；二手住宅價格環比下降的城市有48個，比上月減少13個；持平和上漲的城市分別有10個和12個，分別比上月增加6個和7個。一線城市新建商品住宅價格和二手住宅價格環比綜合平均，分別由上月下降0.1%和持平轉為本月上漲0.2%和0.3%。二、三線城市新建商品住宅價格和二手住宅價格環比綜合平均雖仍然下降，但降幅均比上月收窄。

　　值得注意的是，在全國環比房價總體趨穩的同時，城市間卻繼續分化。一二線城市環比上漲的城市數量在增加，平均價格也由跌轉升。

　　此外，除廣州（樓盤）新房價格環比出現微降外，一線城市其他價格指數均出現上漲。

　　據了解，3月份一線城市樓市成交量暴漲。據鏈家地產數據，3月北京（樓盤）二手房實際成交量環比、同比分別上升194.5%和147.4%，成交量創下近兩年以來新高。

　　與一二線城市在政策刺激下樓市加速回暖的情況不同，大部分三四線城市受庫存壓力以及需求水平限制，目前仍在繼續調整。

　　那麼，二季度房地產市場會否因為二套房貸降首付、營業稅降低免征門檻等“3・30新政”鼓勵改善型需求入市的“救市”政策而有所改變？

　　張宏偉表示，一系列政策為樓市接下來幾個月提供了放量的“窗口期”，但就二季度而言，在第一季度市場成交量還沒有復蘇的背景下，二季度仍然應以跑量為主，尤其是在“3・30新政”落地“縮水”並不徹底的市場背景下，對於上市公司來講，在這個階段儘快跑量，衝刺半年報銷售業績，盡量完成或縮小與半年銷售業績指標的差距。

　　邵挺表示，在住房供需結構沒有得到根本改善和不放開投資投機性需求的情況下，3月末以來的部分指標回暖趨勢，不會形成趨勢性的變化，復蘇基礎仍不是很牢固。

　　分城施策平衡三大目標

　　邵挺強調，整個房地產市場未來幾年最大的難題是如何在三個目標里保持平衡：首先，要穩定房地產消費和投資。由於房地產投資對於保投資來說是極其重要的，而保投資是穩增長的關鍵，因此穩定房地產投資這一目標至關重要。第二，需要加快結構調整以釋放合理需求。第三，防風險，由於目前房地產市場結構性問題嚴重，未來仍然把抑制投資投機性需求放在“防風險”的首要位置。這三個目標對未來調控思路提出了很高的要求。

　　此外，邵挺認為，今年房地產政策很重要的一點是強調地區差異性。正如總理在今年兩會記者招待會上表示的，穩定住房需求需要各地因地制宜，分城施策。邵挺表示，雖然金融政策很難做到差異化，但是在土地供應、稅收減免等方面，地方有很大的調節性。在房地產稅尚未開設的情況下，實施差別化的政策，把交易環節的稅收降下來也是今後的一個方向。

　　“未來政策的着力點還在促進首套房需求和二套房改善性需求上。”邵挺稱。

　　張宏偉建議，從市場供求關係或庫存去化周期角度來看，開發商推盤策略也應分城施策。在一線城市、部分二線城市比如合肥（樓盤）、南京（樓盤）、蘇州（樓盤）、南昌（樓盤）等大中城市市場基本面仍然為供求合理或供不應求，已經沒有去庫存的壓力。當前，二套房貸降首付、營業稅降低免征門檻等“3・30新政”救市政策頻發，整體銷售市場在品牌開發企業聯動推盤之下將快速回暖，下半年這些市場將步入量價齊升的狀態，或者會出現買漲不買跌的行情。總體來看，一線城市、部分二線城市由於市場基本面仍然為供不應求，市場中長期仍然看好，並不會因為2015年年初短期內因素導致的市場低迷而改變，此時，對於開發商來講，跑量的同時可以適度調整價格策略，更加重視利潤指標。

　　但對於其他二線城市、大部分三四線城市而言，則面臨不一樣的境地。張宏偉認為，總體來講，由於城市大量的土地供應，以及由此帶來的大量庫存仍然沒有消化，市場表現為供大於求，在今年二季度甚至全年時間段仍然要堅持去庫存的市場策略，這些城市的市場基本面短期內還難以轉好。

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市北兩幅黃金地塊出讓文化街再添商住綜合體()

東方財經網 2015-04-21 11:10:42 來源：安徽在線

　　本報訊 （青島（樓盤）財經日報/青島財經網(博客,微博)記者 陳璐） 4月17日，青島市國土資源和房屋管理局發布公告，市北區昌樂路3號與沾化路2號兩幅黃金地塊將掛牌出讓，本次國有建設用地使用權網上掛牌開始時間為2015年5月8日9時30分，截至時間為2015年5月20日9時30分。這兩幅地塊規劃用途涵蓋商服、住宅和批發零售，總佔地面積超過2.2萬平方米，規劃總建築面積超過7.7萬平方米，因為兩幅地塊地理位置正好相連，因此未來將整體開發。

　　目前這兩幅地塊四周大多數是成熟的居住區，天福綠洲、榮馨苑小區、華陽慧谷小區等老社區環繞周邊，人氣很興旺。另外，這兩宗地塊緊鄰青島啤酒(600600,股吧)文化休閑商務區，豎家級特色旅遊社區和濱海都市時尚新天地。而昌樂路3號地塊更毗鄰青島著名的文化街核心街區（現被文化部命名為國家文化產業示範基地），是青島市集文化娛樂、購物休閑、收藏鑒賞、學術交流、賞古閱今於一體、唯一的一條文化業態高度集聚的文化特色街。坐落在這裏的文化市場、古玩城給愛好文物收藏的市民生活增添很多樂趣。未來這兩幅地塊成功出讓后，經過整體開發，建成的商住綜合體將為這一片區域再填商業氛圍。

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共有產權住房亮相 完善“梯隊消費”

東方財經網 2017-09-22 23:46:32 來源：

專家稱，共有產權住房和普通住房的本質區別，就是通過減少流動性來換取購房成本的降低

■本報見習記者 杜雨萌

近日，住建部印發《關於支持北京市、上海市開展共有產權住房試點的意見》（以下簡稱《意見》），支持北京市、上海市深化發展共有產權住房試點工作，鼓勵兩市以制度創新為核心，結合本地實際，在共有產權住房建設模式、產權劃分、使用管理、產權轉讓等方面進行大膽探索，力爭形成可複製、可推廣的試點經驗。

《意見》指出，發展共有產權住房，是加快推進住房保障和供應體系建設的重要內容。開展共有產權住房試點，要認真貫徹落實黨中央、決策部署，堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”的定位，以滿足新市民住房需求為主要出發點，以建立購租並舉的住房制度為主要方向，以市場為主滿足多層次需求，以為主提供基本保障，通過推進住房供給側結構性改革，加快解決住房困難家庭的基本住房問題。

昨日，易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進在接受《證券日報》記者採訪時表示，共有產權住房和普通住房的本質區別就是通過減少流動性來換取購房成本的降低。換而言之，共有產權住房的轉讓是有一定的限制的，即回購優先，從而使得購房者的購房成本隨之降低。

嚴躍進認為，從共有產權的認購本身來說，住房梯隊消費的模式逐漸清晰。當前普通住房、共有產權住房、租賃住房等形成了不同產權和梯隊的住房，有助於滿足不同的住房需求。此外，對於各類離婚等群體的認購，實際上也是有不同限制的，這也體現了此類政策和當前限購等調控政策的緊密結合，具有穩定市場、推進住房分配公平性的導向。

《意見》要求，發展共有產權住房，要制定具體管理辦法，明確供應對象範圍，建立健全共有產權住房配售定價、產權劃分、使用管理、產權轉讓等規則，明確相關主體在房屋使用、維護等方面的權利和義務。

從實踐情況來看，北京市、上海市在發展共有產權住房方面已取得了階段性成效。如截至2016年年底，上海市已供應共有產權保障住房8.9萬套，着力改善城鎮中低收入住房困難家庭居住條件，並明確了下一步發展目標。9月20日，北京市出台了《共有產權住房管理暫行辦法》，明確了未來五年供應25萬套共有產權住房的目標。北京市相關部門會同各區加快推進今年5萬套共有產權住房的土地供應和組織建設工作，推進項目儘快入市，加快形成有效供應，解決無房家庭住房需求，同時為穩控房價提供有力支持，促進房地產市場平穩健康發展。

住建部表示，將密切跟蹤北京市、上海市共有產權住房試點工作進展情況，加強指導，及時總結經驗。

　　(作者：杜雨萌)　　(出處：證券日報 2017年09月22日)

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吉林推房產新政 取消限購限貸

東方財經網 2016-04-27 21:45:54 來源：新文化報

 吉林省政府日前發布《關於化解房地產庫存的若干意見》，20條《意見》中涉及“降低購房成本和門檻，积極支持市場化消費需求”的內容就有10條，包括給予購房人適度補貼，取消住房限購、限貸政策。

購房人無需提供住房所在地戶籍證明、納稅或社保繳納證明，凡在城鎮購買或租賃住房的农民，符合當地落戶條件的只需憑房屋產權證或依法簽訂的房屋買賣（租賃）合同，即可為其本人及共同居住生活的配偶、未婚子女、父母申請辦理當地常住戶口。

取得居住證和在地級以下城鎮落戶的农民及其共同居住生活的配偶、未婚子女、父母，享有與市民平等的接受義務教育、基本醫療衛生服務、就業、社會保險、社會救助、住房保障等公共服務權利，其原有的土地承包經營權、宅基地使用權、集體收益分配權不變。

居民家庭利用商業性個人住房貸款首次購買普通住房的，最低首付款比例為20%；對擁有1套住房且相應購房貸款未結清的居民家庭，為改善居住條件再次申請商業性個人住房貸款購買普通住房，最低首付款比例為30%；金融機構可根據借款人的實際，適當降低貸款利率。鼓勵金融機構創新金融產品和服務，為購房人提供更為優惠、有針對性的購房貸款。

房地產業內人士分析認為，《意見》從供應和需求兩方面化解房地產去庫存壓力，鼓勵住房消費，化解房地產庫存，促進房地產市場平穩健康發展是一大利好。

據《新文化報》 黃艷麗

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盛來運：“地王”現象需高度關注 房地產投資總體謹慎

東方財經網 2016-06-13 14:34:49 來源：安徽在線

　　證券時報網（www.stcn.com）06月13日訊 新聞辦公室於2016年6月13日（星期一）上午10時在新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，請國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長盛來運介紹2016年5月份國民經濟運行情況，並答記者問。

　　盛來運表示，關於“地王”的情況最近媒體報道不少，從總體情況來看，房地產商的投資還是比較謹慎的。有三個數據可以證明，第一個數據是房地產投資增速，1-5月份房地產投資同比增長7%，比1-4月份回落0.2個百分點。第二個數據是土地購置面積，1-5月份同比下降5.9%，雖然降幅比上個月有些收窄，但還是在繼續下降的。房地產土地購置面積在去年大幅下滑30%左右基礎上繼續下滑，可以說明房地產商拿地總體上還是比較謹慎的。第三個數據是土地成交價款，1-5月份土地成交價款同比增長4.7%，這個速度低於房地產的投資。這三個數據說明從全國來講，房地產投資還是比較謹慎的，並沒有出現特別過熱的情況。當然，房地產這種“地王”的現象確實需要關注，有些“地王”出來以後對當地城市房價有一種示範效應，需要高度關注。

　　（證券時報網快訊中心）

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結婚二十多年老夫妻簽協議離婚又為房產鬧上法庭

東方財經網 2016-06-13 14:34:49 來源：安徽在線

　　本報訊

　　俗話說，一日夫妻百日恩，百日夫妻似海深。陳文娟和丁偉結婚二十多年了，卻沒能相伴到老，2012年9月17日，兩人辦理離婚登記並簽署了離婚協議。離婚協議中約定，房產歸陳文娟所有，她多次讓丁偉去辦理過戶手續，但丁偉卻表示，離婚協議並不是其真實意願表達。最終，陳文娟將丁偉告上了法庭。記者 陳棟

　　婚姻走到盡頭，她和丈夫簽離婚協議約定房產歸女方所有

　　陳文娟今年56歲，儋州人。2012年9月17日，她和丁偉的婚姻生活走到了盡頭，經過協商，兩人簽訂了離婚協議，約定位於儋州那大鎮某某路的房產歸陳文娟所有。陳文娟說，辦理離婚手續后，丁偉遲遲不履行約定，她多次要求他協助辦理房產變更手續，對方卻不同意。

　　陳文娟稱，如今她已一無所有，需要這套房產來養老度過餘生，對於丁偉言而無信的行為，她又氣又恨，最終將其告上法庭，請求法院判令，確認儋州那大鎮房產歸其所有，讓丁偉協助其儘快將房產辦理過戶到其名下。儋州市人民法院2016年1月11日受理。

　　男方稱妻子離婚後毀壞房屋及傢具，自己花錢重新裝修

　　在法庭上，丁偉稱陳文娟患有精神分裂症，當初為了離婚被逼無奈才簽下離婚協議，該協議約定包括房產在內的全部夫妻共同財產歸陳文娟所有，他凈身出戶，但這並不是他的真實意願，應屬無效。

　　丁偉還提出，離婚後，陳文娟將房屋及房屋內的傢具破壞。為了能繼續使用，在2014和2015年間，他出資重新裝修這套房子，目前已完成了90%，花了80萬左右，這筆裝修款他和女兒已經支付了一半。丁偉表示，如果陳文娟可以支付全部的裝修費用，他願意協助辦理全部產權到其名下，否則他和女兒也應該是房子的共有人。

　　法院:爭議房產歸女方，男方30天內履行約定

　　經審理查明，陳文娟和丁偉於2012年9月17日辦理離婚登記手續，並簽訂了《離婚協議書》，約定：建築面積為413平米的一幢前進三層、後進二層樓房屬於女方購買、建造的，因此丁偉願意放棄上述財產分割權，本協議書所註明的財產全部歸女方所有，任何人不得干涉等。另查明，位於儋州那大鎮房屋所有權人為陳文娟，共有人為丁偉。

　　本院認為，離婚協議中關於財產分割的條款或者當事人因離婚就財產分割達成的協議，對男女雙方具有法律約束力。本案中，原、被告在離婚時約定爭議房產歸原告個人所有，是雙方真實意思的表示，且不違反法律規定，該協議合法有效，現原告依據該協議主張本案爭議房產歸原告個人所有，並要求被告協助辦理過戶手續，依法應予支持。

　　丁偉主張其與女兒共同出資裝修本案爭議房產，要求陳文娟支付裝修費用，但不能說明花費的準確數額，且該筆費用涉及案外人，故在本案中不予處理。綜上，法院判決如下：位於儋州那大鎮的房產歸原告陳文娟個人所有，被告丁偉應於本判決生效之日起三十日內協助將該房產辦理過戶至原告陳文娟個人名下。

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2015上海土地收入微下滑：土地供應減近兩成

東方財經網 2016-04-15 10:05:21 來源：新晨報

  上海一地產研究數據显示：2015年上海土地成交總金額為1635.53億元，較2014年微幅下滑。2015上海土地市場共計成交土地（剔除工業用地）171幅，較2014年下滑15%。

    宅地供應交易為主

    商辦交易跌至7年最低

    2015年上海土地供應計劃總量比2014年減少了近2成，用地結構中住宅比重增加，而商服用地比重逐年下滑，成交也跌至7年來最低。

    數據显示，2015年住宅用地土地成交幅數103幅、可建面積1006公頃，較2014年同期上漲5%和13%；商業服務用地（商業、辦公及餐飲等）成交49幅、可建面積329公頃，較2014年分別下滑34%和9%；商住綜合用地成交18幅，較2014年下滑34%。隨着土地供應結構的調整，未來商辦類用地成交規模會繼續走低，而隨着人才引進和加大农民工市民化進程，宅地成交將小幅上行。

    郊區供地為主力

    閘北異軍突起

    土地方面，受供應減少影響，量價總額雖未突破高點，但局部區域個別地塊可圈可點，總價單價不斷刷新。從各區域成交結構來看，郊區仍是供應主力，松江和奉賢兩區年度供應面積在100公頃以上，崇明縣上升至第三位，供應面積近百公頃。不過松江、崇明土地供應以動遷用房為主，如果從市場化土地供應規模來看，供應前三的區域分別是浦東新區、奉賢區和青浦區。值得注意的是，次中心的楊浦、閘北供應量有所攀升，尤其是閘北區2015年土地供應放量，供應規模34公頃。

    知名房企轉戰一線

    稀缺優質地塊受追捧

    由於一線城市量價率先增長並持續活躍，而三四線城市庫存高企使得房企不得不轉變戰略布局以適應新市場環境。2015年碧桂園滬上摘地四幅、綠地購地八幅，險資聯合拿地也時有發生。土地市場受到供應減少影響下，量價總額雖未突破高點，但局部區域個別地塊可圈可點，總價單價不斷刷新。閘北併入靜安引爆區域樓市熱情，區域內高價土地接連刷新；奉賢南橋交通環境改善在即，引發板塊土地需求價格上行。

    地產諮詢部表示，上海已經進入以存量開發為主的“內涵增長”時代，這也意味着宅地供應稀缺成為常態，土地利用方式倒逼城市發展轉型。閘北區與靜安區合併，便於合理利用共享資源，也為區域良好發展奠定了基礎。

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北京最大棚改項目簽約超97% 超6000戶居民順利簽約

東方財經網2017-01-21 22:14:38 來源：北京日報

昨天凌晨，本市最大棚戶區改造項目――北辛安棚改房屋徵收項目簽約期正式結束。從2016年11月30日提前6天排隊選房，到12月6日排隊簽約，再到簽約期結束，42天簽約期裡項目整體簽約率超過97%。

超6000戶居民順利簽約

北辛安項目東至特鋼廠區和古城西街，南至石景山路，西至北辛安路，北至阜石路，總佔地面積約142公頃，規劃總建築規模​​約218萬平方米，項目區內涉及居民6000餘戶，堪稱“北京最大棚戶區”。

大且複雜。這個棚改項目範圍內工、農、商混雜，國地私房、集地私房、承租公房、非住宅相互交織。“歷史遺留問題突出，項目極其複雜。”石景山區相關部門負責人說。

不僅如此，區域內房屋密集混亂、衛生髒亂、道路地下排水等市政設施老化、私搭亂建嚴重，消防、防汛安全隱患突出，近幾年夏天的幾場暴雨，這裏低窪處大部分民房常常受災。

去年，北辛安改造被列為石景山區2016年頭號任務，在2016年11月29日完成各項準備，正式作出房屋徵收決定，並在12月6日正式開啟為期42天的房屋徵收與補償工作。

“42天簽約期裡，所涉及的6000餘戶居民完成簽約。”數據顯示，簽約期首日有1500餘戶居民喜簽約，簽約率超28%，日均簽約100餘戶。簽約期內，三個居委會轄區範圍內公房、私房搬遷率均超90%。

居民可搬進“回遷公租房”

此次房屋徵收，採取原拆原建、原址回遷。簽約搬遷居民從此擺脫環境髒亂、居住擁擠的現狀。那麼，遷出的居民住在哪？

記者獲悉，這個棚改項目特別提出了“回遷公租房”，幫助居民解決房屋徵收後居民仍存在的“分不開、住不下”等實際困難。這位負責人介紹，這次專門聘請3家知名律師事務所，一方面為居民提供免費諮詢、調解服務，另一方面及時幫助居民調解家庭矛盾。

簽約期後，區將按照《國有土地上房屋徵收與補償條例》，對未簽約戶依法作出補償決定，並按程序申請法院強制執行。之後，將按照綠建二星要求高標準建設安置房和相關配套設施。

此外，石景山方面也專門派駐公安分局、檢察院、法院、司法局、審計局等部門全程檢查監督，全程跟蹤審計，將徵收時時曬在陽光下。

安置房預計2019年交付

石景山區相關部門負責人透露，未來該地區將陸續建設安置房、金安橋軌道交通樞紐、九年一貫制學校、市政綜合管廊等，全面提升北辛安居住、出行、教育、市政等條件。規劃顯示，北辛安棚改項目中的69棟住宅樓環繞著一所九年一貫制學校；地下，將升級市政綜合管廊。

隨著北辛安棚改啟動，區域內的金安橋軌道交通樞紐建設也將加快。該樞紐將匯聚三條軌道交通線，分別為正在建設的6號線西延、S1線以及規劃中的地鐵11號線，該區域交通出行的“老大難”問題將得到極大緩解。

按計劃，北辛安棚改安置房將在2019年11月底交付，屆時居民也將實現“原地上樓”。

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