中央地方攜手推動社宅逾8400戶 南市提供市民更平價、舒適居住選擇

台南市政府依循中央住宅政策擘畫指導,致力推動各項住宅政策推動,歷經選址盤點、土地管理機關協商溝通、開發方式研商、興辦實施單位擇定、公宅設計把關審查、督導施工品質等過程,並藉由成立專責單位,提升市民居住服務量能。都市發展局特別於今(4)日市政會議說明台南市社會住宅興建進度。

 

台南市副市長趙卿惠代表黃偉哲市長主持市政會議表示,市府積極回應民眾對於社會住宅興建的期待,原本中央給台南的目標戶數是7000戶,但是在黃偉哲市長積極推動及各局處努力之下,社宅已經達到了8402戶。黃偉哲市長也特別指示,首批完工的社宅,就要清楚針對招租營運及公益設施的部分做說明,並請都發局要以財政永續的概念執行。

 

都發局指出,南市府選址及興建的社會住宅共10處(2,088戶),由都市發展局招租及營運管理;由中央直接興建、國家住宅及都市更新中心招租及營運管理的則有12處(6,314戶),累計中央地方攜手興建中及規劃中達8402戶,已達到臺南市113年底目標戶數7000戶。而社宅除了直接興建之外,也同時採取公辦都更方式,既可達成住宅政策,還節省公帑約200億元。

 

都發局進一步說明,為讓南市府興辦的社會住宅更具辨識性,特別以「宜居」為主名稱,配合社宅座落鄰里別、地段號、及面臨道路等名為副名稱。例如:宜居永仁、宜居小東、宜居仁愛等;由中央興辦的社為住宅則以「安居、好室」為主名稱,例如:新都安居、開南安居、新市安居、長勝好室等。

 

社會住宅只租不售,提供租屋民眾舒適、安穩住所,低於市價的租金減輕經濟負擔,並從「無合宜住房所者」邁入「有房殼居住者」,發揮「渡橋」功能。

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桃園市立美術館 日本建築師山本理顯 榮獲建築界最高榮譽 2024年度普立茲克建築獎

被稱為桃園市中壢區青埔特區最美的一道風景-桃園市立美術館與桃園市兒童美術館,其日本建築師山本理顯先生昨日(3月5日)榮獲2024年度普立茲克建築獎(Pritzker Architecture Prize)。山本理顯建築師秉持「遊樂化的展館、景觀化的建築」設計理念,打造出屬於桃園市民的桃園市立美術館,以及將於下個月開館試營運的桃園市兒童美術館。

兩館外觀可見自然「山丘」概念的斜屋頂、白盒子(White Cube)的概念箱型空間、以及柔軟曲線的遮陽板外牆,內部則呈現大面積的玻璃採光以及大跨度展覽空間,透過直線、曲線簡潔有力的線條語彙,構成桃園市立美術館與桃園市兒童美術館的建築外觀,未來兩館將有空中廊道可連接,並與桃園市立美術館轄下的橫山書法藝術館形成藝術聚落。

桃園市政府文化局主任秘書暨桃園市立美術館代理館長張至敏表示:恭喜美術館建築師山本理顯先生獲獎,未來我們會以美的欣賞以及美的體驗為基礎,向下紮根並深化民眾美學素養作為我們的核心價值,向上推動美感教育發展並滋養生活之美,為我們的首要任務。無論藝術創作者或民眾都將參與美術館活動視為一項藝文休閒活動,也請大家一起期待即將在4月3日起試營運的桃園市兒童美術館。 

桃園市兒童美術館進入最後籌備階段,將於今年(2024)年4月3日與大家見面,正在興建中的桃園市立美術館則預計在2026年底完工,透過桃園市立美術館群的逐步完善,三館所形成的充沛藝術文化能量將為國都之門桃園市帶來嶄新風貌。相關活動訊息請密切注意桃園市立美術館官方網站及臉書專頁。

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中市太平地所戶外地坪整修開放,打造友善洽公空間

太平地政事務所自民國92年興建完成至今,其戶外廣場地坪長年風吹日曬雨淋,髒污破損,不堪使用。為了提升友善無礙的洽公環境,台中市政府地政局補助經費進行整修。整修內容包括使用防滑透水性佳的地磚、擴大樹穴、植栽綠化,以及增設休憩座椅等。這次整修完成後,不僅提供洽公民眾安全的通行空間,還成為周邊學童及居民的遊憩場所。

地政局長吳存金表示,太平區是台中市第4大行政區,人口超過19萬人。由於太平新光地區區段徵收建案持續交屋,不動產買賣活絡,因此許多民眾前往地政事務所洽公。整修工程除改善地坪濕滑問題外,還重新規劃了排水系統,並劃設了無障礙機車停車格,使整個區域成為無障礙空間,方便使用嬰兒推車、輪椅或輔具的民眾通行。

太平地政事務所代理主任陳律凱補充說明,太平地所鄰近中華國小,整修後的廣場地坪提供了更安全的上下學及接送空間。這片開闊且綠意盎然的廣場不僅吸引了周邊居民前來跳舞,還成為學童放學後或假日集體遊憩的理想場所。

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史上最快無人機崛起,速度媲美F1賽車的震撼時刻

科技界掀起一波令人矚目的新風潮,一架史上最快的無人機正式問世,其驚人的速度媲美Formula 1賽車,成為科技與航空業的新亮點。這款無人機的出現不僅挑戰了速度極限,更引發了對未來航空科技的無限遐想。本文將深入探討這款無人機的問世意義、技術特點以及可能的應用領域。

1. 新時代的開端:創下速度紀錄的無人機

a. 突破極限的速度

這款無人機的速度達到了驚人的數字,媲美F1賽車的極速。其所達到的速度不僅挑戰了目前無人機的極限,也引發了科技愛好者和航空專家的熱切關注。

b. 無人機技術的蛻變

這架無人機的問世象徵著無人機技術的一次飛躍性蛻變。先進的材料、複合結構和高效能的動力系統相互融合,使得無人機能夠突破過去的技術瓶頸,實現更高的速度。

2. 技術特點解析

a. 輕量化結構

為實現極速飛行,這架無人機採用了先進的輕量化結構。使用高強度、低密度的材料,同時應用最新的複合材料技術,極大地減輕了機身重量,提高了飛行效能。

b. 強大的動力系統

無人機的動力來自先進的發動機技術,搭載高效能的電動或噴射引擎。這種動力系統確保了無人機在極速飛行中的穩定性和可控性,同時提供了足夠的推進力。

c. 先進的空氣動力學設計

為應對極高的速度,這款無人機採用了極為先進的空氣動力學設計。細緻的外形和空氣動力學優化確保了無人機在高速飛行中的穩定性,同時降低風阻,達到更快的飛行速度。

3. 應用前景與可能影響

a. 軍事應用

這種極速無人機在軍事領域將具有重要意義。其高速度使其能夠快速穿越戰區,執行高風險、迅速反應的任務,同時提高了偵查和戰術部署的效能。

b. 緊急救援

無人機的快速反應和高速飛行特點使其成為緊急救援的理想工具。在災害發生時,無人機能夠快速抵達現場,提供救援人員更多實時信息,以及進行定點救援。

c. 科研與探索

高速度的無人機對於科研和探索領域也有重要作用。它可以快速穿越不同的氣象層,進行大氣、地球或宇宙的監測,拓寬人類對於自然界的認知。

4. 面臨的挑戰

a. 安全性問題

隨著速度的提升,無人機的安全性成為一個關鍵問題。如何確保無人機在高速飛行中的安全性,避免碰撞和事故發生,需要技術上的不斷創新。

b. 法律和管理問題

高速度的無人機可能超越現行法規和管理體制的限制,因此相應的法律和管理體系需要隨之調整,確保無人機的合法合規運行。

5. 未來展望

這架史上最快的無人機的問世,標誌著航空科技邁向一個新的里程碑。未來,我們有望見證無人機技術的不斷創新,進一步拓展其在各個領域的應用。這也提醒我們,科技的發展將不斷挑戰極限,為人類帶來更多可能性。在未來的日子裡,這架速度媲美F1賽車的無人機可能會成為科技發展的新標竿,影響我們的生活方式和未來的科技進步。

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破浪前行,營運蛻變:企業經營的春天

熬過風雨,企業如燕般翱翔於商海,努力拓展新的營運領域,迎接春天的來臨。這是一個企業經歷風雨洗禮後,透過不斷創新和改變,成功迎接新挑戰,展翅飛翔的故事。

企業經營,就如同生活一樣,充滿了變數和挑戰。風雨是不可避免的,但只有經歷過風雨的洗禮,企業才能更加堅韌,更具競爭力。這就需要企業具備靈活應變的能力,善於從挫折中吸取教訓,找到新的方向,並在變革中不斷磨練自身實力。

在經歷風雨的洗禮後,企業必須展開營運的春天,尋找新的機會和可能性。這可能包括擴大市場份額、發掘新的產品或服務、加強品牌形象,或是透過合作和併購來實現戰略增長。企業需要具備前瞻性的眼光,抓住市場變化的機會,善用科技和創新,實現永續發展。

營運迎春燕的過程中,企業需要強化內部管理和團隊合作。這需要建立穩固的組織架構,確保充滿活力的企業文化,提升員工的專業素養和團隊協作能力。只有團隊緊密合作,共同追求目標,企業才能在變革的過程中更上一層樓。

隨著時代的變遷,企業還應關注社會和環境的可持續性。社會責任和環保意識在現代商業環境中變得越來越重要。企業應該積極參與社會公益事業,推動環境可持續發展,這不僅符合企業價值觀,還能激勵員工,擴大企業的社會影響力。

企業營運的春天也需要注重數據和技術的應用。大數據分析、人工智慧和區塊鏈等新興技術正在改變商業模式和營運方式。企業應該不斷升級技術基礎設施,善用數據資源,提高效率和靈活度。同時,也要警惕科技應用可能帶來的風險,保障數據安全和隱私。

在營運的春天中,企業領導者的智慧和領導力不可或缺。他們需要敢於挑戰現狀,勇於創新,激發員工的潛力,引領企業走向更加繁榮的未來。領導者應該注重自身的學習和成長,不斷提升領導能力,以應對未來的不確定性和挑戰。

總的來說,企業經歷風雨,營運迎春燕,需要不斷創新、靈活應變、注重人才和科技,同時注重社會和環境的可持續發展。這是一個充滿希望和挑戰的旅程,但只有在不斷努力和改進的過程中,企業才能真正實現長足的發展,為未來奠定穩固基礎。

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板橋第二座國民運動中心動土 持續推動新北市運動中心建設

新北市板橋區人口數逾55萬人,現有的板橋國民運動中心尖峰時段已不敷使用,市府將投入12.6億元於光復高中校園內建置板橋第二國民運動中心,以室內自由車為特色項目,打造自由車訓練基地,今(6)日由市長侯友宜及民意代表等貴賓開工動土,工程預計於2026年9月完工啟用。

侯友宜表示,新北市目前有16座國民運動中心及2座水上運動中心,數量居全國第一。市府將持續於人口達25萬以上的行政區興建第二座國民運動中心,考量運動資源分配的均衡性,選在光復高中校地興建板橋區第二國民運動中心,符合地方民意、市民運動及體育教學等需求。未來在新莊、三重、中和等人口較多的區域都將規劃第二座運動中心,持續建設新北市的國民運動中心,推動國人運動風氣。

「新北市目前有16座國民運動中心及2座水上運動中心,每個場館各有不同主題特色。」侯友宜指出,光復高中是自由車運動發展的重點學校,為了支援練習場地與軟硬體設施,板橋第二國民運動中心以室內自由車為特色項目,方便選手自主訓練與教學使用。

新工處長王益翔於工程簡報表示,板橋第二國民運動中心工程總經費12億6千萬餘元,興建地下1層停車場、地上8層運動中心,地下層設65部汽車停車位及86部機車停車位,提供運動民眾使用。工程規劃透過設計延伸校園綠地,串聯學校動線並銜接都市綠帶打造生態跳島,並規劃獨立出入口給光復高中上課使用,讓家長放心。工程也一併翻修運動中心周邊人行道磚及公共設施帶,打造人本通行環境,全案預計2026年9月完工。

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危老補助溫馨提醒,危屋重建快把握

近來日本地震頻繁,再度喚醒大家對於居住安全的省思!新北市政府為加速危險老舊建築物更新重建,持續推動多元都市更新,包括協助危險建物及海砂屋的「580專案計畫」、無爭議的都更案可走快速通關的「106重建專案計畫」、100%同意則可申請程序簡單快速的危老重建方案,截至今年2月底多元都更的核准案量已達935案,超越過去20年來總和的5.2倍,完工案也已突破241件!

都市更新處處長林炳勲表示,「都市危險及老舊建築物加速重建條例」訂有時程及規模獎勵,目前時程獎勵值為2%,但從今年5月12日起將減半為1%,未來時程獎勵加計規模獎勵如要拿到10%的上限,基地面積就須整合達1,600平方公尺以上!以新北市危老核准案的平均面積約為749平方公尺而言,擴大基地面積實屬不易,呼籲有意願申請的民眾,把握時間及早規劃。

另針對已經核準的危老重建案,市府都更處將主動寄發通知,提醒起造人申請製作危老重建計畫書每案最高5.5萬元的補助,並於今年3月1日公告開放受理,期限至10月31日止,呼籲符合資格的起造人,可備齊相關書件親送或郵寄至本處辦理。



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南市西門路、五妃街口路面塌陷填補完成今早恢復通車

臺南市五妃街與西門路一段路口,昨(6)日晚間5點多發生新建工地施工處路面塌陷,1台小貨車掉落坑洞內,臺南市政府於昨晚10點即成立緊急指揮所,緊急調度處理,除勒令該工地停工,並依法開罰27萬元;截至今(7)日早上,修復工程進度超前,塌陷處已灌漿回填完畢,西門路恢復雙向通車,於東京參訪的黃偉哲市長也於第一時間更改行程,將於今日提前回台坐鎮。

 

臺南市長黃偉哲表示,市府昨晚第一時間即啟動緊急應變機制 ,由副市長會同各相關局處首長於現場成立「緊急應變指揮所 」,針對建商疏於注意而影響公共安全,已立即依法開罰。目前已對塌陷處緊急灌漿,灌漿作業提前在午夜12點半完成。經過檢測,周邊的房屋都在安全值內,沒有傾倒的危險 ,不過還是會每三小時進行監測, 慎防任何意外發生。

 

黃偉哲指出,整個案場清空作業已在半夜1:30完成 ,傾倒的吊車也切割完成並吊離現場。周邊路面清掃、號誌恢復也於1:30左右完成 ,讓西門路在最短的時間恢復雙向通車,五妃街部分,也將於清空完成與灌漿完成之後恢復交通的通行。

 

工務局長陳世仁指出,路面塌陷原因初步調查為連續壁施工所造成,目前市府正持續釐清瞭解中。另,市府已要求承包商加強設置周遭鄰房安全觀測、提高觀測頻率,直到確認安全無虞。該工地後續須確認周邊地質及鄰房安全無虞,且檢具改善計畫,經相關公會審查核可後,始得復工。

 

台南市土木技師公會理事長許引絃也表示,工地周遭的鄰房尚屬安全,包含西門路南側、東側以及五妃街,皆持續監測中。

 

臺南市政府表示,西門路、五妃街路面塌陷案在昨夜總動員緊急調度下,各項修復工程進度超前,凌晨12時30分左右,工務局已完成320方混凝土灌漿作業,凌晨2點35分西門路恢復雙向通車。五妃街雖已可通車,但為維護安全,塌陷處會拉起防線,待今(7)日上午施工水溝接管工程完成後,再恢復雙向通車。

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雲端運算深刻改變晶片設計模式

雲端運算技術的迅速發展,晶片設計領域正在經歷一場深刻的變革。雲端運算不僅改變了數據處理和儲存的方式,同時也影響到晶片設計的方向和策略。本文將深入探討雲端運算如何徹底改變晶片設計方式,以及這種變革對科技行業和整體社會帶來的深遠影響。

1. 雲端運算的崛起

隨著大數據和人工智慧等技術的蓬勃發展,對於高效、大規模數據處理的需求不斷增加。傳統的單機運算已無法滿足龐大的數據處理需求,而雲端運算因其彈性、高效的特點而崛起。大型雲端服務提供商如Amazon Web Services (AWS)、Microsoft Azure和Google Cloud等,提供了豐富的雲端運算資源,為企業和個人開發者提供了高性能和可擴展的計算能力。

2. 雲端運算對晶片設計的影響

a. 分佈式運算模式

雲端運算的興起改變了數據處理的方式,從過去的集中式運算轉向了分佈式運算。晶片設計不再只是為單一設備優化,更需要考慮在分佈式環境下的協同運算和數據交換。這使得晶片設計更加註重多核心、多線程的優化,以應對分佈式計算的需求。

b. 運算處理的特定需求

隨著雲端應用的多樣化,對於特定運算處理的需求也不斷增加。例如,人工智慧應用中的深度學習需要大量的運算資源,晶片設計需要優化以滿足這種特殊需求。因此,雲端運算影響了晶片設計的架構,推動了更專業化、特定化的晶片設計方向。

3. 雲端運算與物聯網的結合

隨著物聯網技術的普及,越來越多的設備連接到雲端平台,形成龐大的數據網絡。這也對晶片設計提出了新的挑戰和需求。晶片需要支援更多種類的連接方式、更高效的數據處理能力,以確保物聯網設備在雲端運算環境下能夠實現高效運作。

4. 雲端運算的安全性和隱私保護

雲端運算的發展也引起了對安全性和隱私保護的關注。在晶片設計中,需要考慮到數據在雲端傳輸和處理過程中的安全性,並提供更加強大的加密和安全機制。同時,晶片需要支援更多的隱私保護功能,以確保用戶的數據在雲端環境下得到有效保護。

5. 雲端運算的經濟效益

雲端運算不僅改變了晶片設計的技術方向,同時也對經濟模型產生了深遠影響。企業和開發者可以更靈活地使用雲端資源,無需大量投資於硬體設備。這種付即用的經濟模型使得初創企業和中小企業能夠更容易進入市場,推動了科技創新的快速發展。

6. 未來展望

隨著雲端運算技術的不斷成熟和擴展,晶片設計將會更加註重運算效能、安全性和特定需求的優化。未來,可能會看到更多基於雲端運算的晶片設計創新,推動人工智慧、物聯網等技術的蓬勃發展。雲端運算將繼續引領晶片設計領域走向新的高峰,帶動整個科技產業的發展。

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太陽能技術的商業應用和更廣泛的使用

太陽能電池技術作為清潔能源的代表,一直以來都是能源轉型的關鍵領域。然而,太陽能電池商業化的過程中面臨著一系列挑戰,包括成本、效能、技術創新等方面的問題。本文將探討太陽能電池商業化的挑戰,並提出相應的解決方案,以促進太陽能技術的商業應用和更廣泛的使用。

1. 成本挑戰

a. 原材料成本

太陽能電池的生產過程中,原材料佔據了相當大的成本比例,尤其是稀有金屬等高成本材料。解決這一挑戰的方式是通過技術創新和大規模生產,降低原材料成本。同時,尋找可替代材料也是一個重要的方向,以降低太陽能電池的製造成本。

b. 製造成本

製造過程的成本也是太陽能電池面臨的挑戰之一。自動化生產和優化製程是解決這一問題的有效手段,可以提高生產效率,降低勞動成本。此外,共享製造資源和建立可持續發展的生態系統也有助於降低整體製造成本。

2. 效能提升挑戰

a. 能量轉換效率

太陽能電池的能量轉換效率一直是影響其商業應用的重要因素。提升太陽能電池的效能可以通過材料改進、結構優化和先進技術的應用。研發高效能、長壽命的太陽能電池技術,是克服效能挑戰的核心。

b. 環境條件適應

太陽能電池在不同環境條件下的效能波動也是一個挑戰。開發可適應各種天候和地理條件的太陽能電池技術,並通過智能監控和調節系統,實現動態適應,是提升效能的解決方案之一。

3. 技術創新挑戰

a. 新型技術應用

太陽能電池領域不斷涌現出新的技術,如異質結構太陽能電池、雙面太陽能電池等。推動新型技術的應用,加速技術更新換代,是應對技術創新挑戰的有效途徑。

b. 研發投資

持續的研發投資是推動太陽能電池技術創新的基石。政府、企業和學術界應加強合作,提升研發項目的質量和效益,推動太陽能電池技術的不斷進步。

4. 市場拓展挑戰

a. 國際市場競爭

太陽能電池市場在全球范圍內競爭激烈,各國太陽能企業之間的競爭加劇。在國際市場中站穩腳跟,需要太陽能企業不斷提高自身技術水平、提升產品品質,同時也要通過行銷、售後服務等手段提升市場競爭力。

b. 市場認知與接受度

太陽能電池技術在某些地區仍面臨市場認知和接受度的問題。推動太陽能科普教育、提升市場認識度,是拓展太陽能電池市場的重要手段。

5. 可持續發展挑戰

a. 廢棄物處理

隨著太陽能電池的廣泛應用,處理廢棄太陽能電池產生的環境問題也變得迫切。發展可回收再利用的技術,建立完善的廢棄物處理體系,實現太陽能電池的可持續發展。

b. 社會接受度

太陽能電池領域的發展也需要社會的廣泛參與和支持。加強與社區的合作,提高社會對太陽能的接受度,有助於形成全社會共識,促進太陽能電池技術的可持續發展。

總的來說,太陽能電池商業化面臨著多方面的挑戰,需要政府、企業和學術界的共同努力,通過技術創新、降低成本、市場拓展等多方面的手段,實現太陽能電池技術的商業化,推動清潔能源的可持續發展。

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